● É crítico para o desempenho e as emissões dos motores a diesel.
● Conduz à vida útil do motor.
● Possui produção de precisão e alta adaptabilidade.
Um bocal geralmente é um cano ou tubo de área de seção transversal variável e pode ser usado para direcionar ou modificar o fluxo de um fluido (líquido ou gás).Bicos são freqüentemente usados para controlar a taxa de fluxo, velocidade, direção, massa, forma e/ou pressão do fluxo que emerge deles.
Um bico injetor é um pulverizador fino através do qual o combustível é injetado em um motor.A parte superior do bico injetor tem muitos orifícios para fornecer um jato de óleo diesel no cilindro.
O projeto do bico injetor de combustível diesel é crítico para o desempenho e as emissões dos motores diesel modernos.Alguns dos parâmetros importantes do projeto do bico injetor incluem detalhes da sede do injetor, o saco do injetor e tamanho e formato do orifício do bico.Estas características não só afetam as características de combustão do motor diesel, como também podem afetar a estabilidade das emissões e o desempenho ao longo da vida útil do motor e a durabilidade mecânica do injetor.
Os bicos injetores interagem com os pistões nas câmaras de combustão.Quando o pistão é retirado da vela de ignição, o bico injetor pulveriza uma mistura de combustível e ar na câmara de combustão.
Como um dos principais componentes do motor, o trabalho do bocal afetará seriamente o desempenho do motor.Bicos de combustível entupidos podem afetar seriamente o desempenho do carro.O motivo do entupimento é devido à deposição de carbono no motor no bocal ou devido a impurezas no combustível que bloquearam o caminho do bocal.Portanto, o bico deve ser cuidadosamente limpo e testado regularmente para garantir que funcione bem.